解释者:生物燃料的演变

作者:武痼

<p>这是我们这一代人面临的主要挑战之一:将我们的全球能源使用从排放密集型,不可再生的化石燃料转变为低碳可持续能源技术运输部门面临的挑战尤为严峻技术选择有限,消费者多样化并且有严格的质量要求(考虑喷气燃料)虽然全球对运输燃料的需求持续增长,但易于开采的原油储备正在枯竭,未来十年的大部分新原油产能将来自更高的成本深水井和油砂生物燃料与无铅汽油和柴油等化石燃料不同,是用可再生生物材料(也称为原料)生产的</p><p>近年来关于生物燃料的公开讨论集中在狭隘的食品与燃料争论上</p><p>现实情况是,我们需要可持续的食物和能源供应,以维持我们的生活质量并提供更好的服务发展中国家人民的机会第一代生物燃料主要由植物淀粉,糖和油生产甘蔗和甜高粱等作物以及玉米和高粱等淀粉类谷物生产的糖可以很容易地发酵成乙醇(乙醇 - 你最喜欢的酒精饮料中的活性成分 - 常用作汽车燃料,包括V8超级跑车)从油籽作物中提取的油 - 包括油菜籽,大豆,水黄皮和麻风树 - 以及动物脂肪,可以转化为一种叫做“生物柴油”的燃料不幸的是,淀粉,糖和油作物也被用于人类消费和牲畜饲料,因此,可能会对原料产生竞争,特别是在供应短缺的情况下这会影响主食成分的价格和供应原料价格的大幅上涨可能使生物燃料生产相对于现有的化石燃料不经济相比之下,山高第二代生物燃料使用低价值的生物质残留物 - 来自生物或最近生物的生物材料这些残留物可来自林业,农业,城市固体废物或专用能源作物生物质可通过许多先进工艺转化为生物燃料,包括:从纤维素(纸张的主要成分)产生可发酵糖的生化过程,如热解(其中有机物质在高温下无氧分解)藻类生产有很多技术正在开发以生产第二代生物燃料来自生物质的可发酵糖:生物质非常耐破坏植物必须进行预处理以打破其纤维结构并获取其细胞壁中的大量糖然后使用酶将纤维素转化为葡萄糖(糖)乙醇和从可发酵的糖中可以生产出各种高价值的化学品化学过程:在高温和高压下,生物质可以产生富含能量的气体,固体炭或液体生物原油这些产品中的每一种都可以用作能源,或升级为其他燃料和化学品藻类油:藻类使用阳光和二氧化碳生产油类藻类油可以从大型露天池塘或封闭的藻类光生物反应器中收获</p><p>这种油可以用于燃料和化学品的生产或作为营养补充剂对油的糖类:常规酵母转化可发酵的糖类例如葡萄糖转化为乙醇但是一些生物,包括一些藻类和酵母,可以将糖转化为油这些油可以用作燃料喷气燃料生产:飞机对燃料质量标准和有限的替代燃料选择有特殊要求许多世界领先的航空公司和航空公司正在通过可持续航空燃料用户组(SAFUG)合作,以加速发展和可持续航空燃料的商业化,包括生物燃料SAFUG的成员包括波音公司,澳洲航空公司,维珍澳大利亚航空公司和新西兰航空公司</p><p>关于化石燃料的可持续性已经有很多人说过但第二代生物燃料如何叠加</p><p>原料和生产过程的变化意味着所有生物燃料都具有不同的可持续性,确定生物燃料的可持续性是复杂的 您必须考虑:增加初始作物体现能源的环境影响:您是否获得了比种植作物和生产过程更多的能量</p><p>燃料的温室气体减排效益整个系统的影响在生命周期评估中得到体现生物燃料政策制定者必须制定强有力的方法,以便他们了解间接土地利用变化如何影响可持续生物燃料生产许多全球组织,如作为国际标准组织和可持续生物燃料圆桌会议,目前正在制定生物燃料的可持续性评估标准凭借重要的生物质原料 - 特别是在甘蔗和林业行业 - 澳大利亚有望成为第二代生物燃料商业化的领导者包括汽车在内的公司制造商,卡车运营商,航空公司,矿业集团,燃料经销商和消费者,正在支持生物燃料但转变我们的交通能源使用的挑战是复杂的需要对支持行业发展的政策措施作出重大的长期承诺</p><p>正确的政策mea在澳大利亚,....

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